Alle O-Ringe,Segerringe und Dichtringe werden ausgetauscht.Man sollte peinlichst genau auf deren richtigen Sitz achten.Nun der Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.An die Deckelschrauben muß Loctite mittelfest verwendet werden.Spiel am Kugelumlauf:Zapfenmutter leicht anziehen,dann maximal eine viertel Umdrehung aufdrehen und mit der Kontermutter sichern.Kugelumlauf muß sich wiederstandslos drehen.Dann erst die Lenkwelle einbauen.Jetzt ist es Lackierfertig.
