Nach Aufsetzen der Dichtung um die Scheibe herum wird die Leistenfuge, in die die Chromleisten einzusetzen sind, zunächst mit öl gleitfähig gemacht. Das einmalige Verwenden des Öles schadet der Dichtung nicht. Andernfalls ist die reibung zwischen Alu-Leisten und Gummi einfach zu hoch.