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Meine Autos von 560 Biturbo

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500 000 km

500 000 km

Datum: 19.11.2010 Betrachtet: 1084 mal

Automatikgetriebe instandsetzen

Hallo,auf der Heimfahrt vom Saisonabschlußtreffen in FFM verabschiedete sich mein Automat.Nur noch 1.und 2. Gang vorhanden.Laut WIS:Kein Kraftschluß an der K1.Nun habe ich es zerlegt und versuche es zu reparieren.
Noch ein paar Tipps für die ,die es auch wagen wollen.
Vorm Zerlegen Wellenmaße messen,Einbaupos. makieren,Schaltwelle/Schaltarm makieren,Saugfähige Kartonagen unterlegen(Ölt aus allen Ecken),min. 3Ltr Bremsenreiniger und eine lange 30er 12kantnuss besorgen.

Datum: 15.12.2009
Besitzer: Spiegel Markus
Größe: 65 Elemente
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Arretierung von der Schaltstange mont.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1107
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Ölfilter einbauen und Ölwanne mont damit kein Schmutz ins Getriebe kommt.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1216
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Nun den hinteren Lagerdeckel mit einer neuen Dichtung aufstecken,Schrauben mit Sicherungsmittel gleichmäßig über kreuz festziehen.Auch hier die Distanzscheiben nicht vergessen.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 985
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Nun werden die Steuerelemente mont.Hier die Modelierdruckdose.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1272
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Den Schalthebel mit Schalter.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1677
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Den Überlastschalter

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1565
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Den Kickdown-Schalter

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1266
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Und den Gaszug.Haken einhängen und Begrenzerstab in das Loch einstecken.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1475
PB140094

PB140094

Jetzt nur noch den Wandler aufstecken und dabei drehen.Dazu muß das Getriebe aufrecht stehen.Damit hatte ich so einige Probleme,da ich in waagerechter Position versucht habe den Wandler aufzustecken.Arretierstift am Getriebegehäuse muß passen.Am Ende muß

Datum: 14.11.2009
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