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Meine Autos von 560 Biturbo

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Der Frank mit dem Mike Sander

Der Frank mit dem Mike Sander

Datum: 19.10.2005 Betrachtet: 1830 mal

Automatikgetriebe instandsetzen

Hallo,auf der Heimfahrt vom Saisonabschlußtreffen in FFM verabschiedete sich mein Automat.Nur noch 1.und 2. Gang vorhanden.Laut WIS:Kein Kraftschluß an der K1.Nun habe ich es zerlegt und versuche es zu reparieren.
Noch ein paar Tipps für die ,die es auch wagen wollen.
Vorm Zerlegen Wellenmaße messen,Einbaupos. makieren,Schaltwelle/Schaltarm makieren,Saugfähige Kartonagen unterlegen(Ölt aus allen Ecken),min. 3Ltr Bremsenreiniger und eine lange 30er 12kantnuss besorgen.

Datum: 15.12.2009
Besitzer: Spiegel Markus
Größe: 65 Elemente
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PB170135

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Deckel mont und mit Segerring sichern.

Datum: 17.11.2009
Betrachtungen: 860
PB170136

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Schaltstange einbauen

Datum: 17.11.2009
Betrachtungen: 845
PB170137

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Mechanismus Parksperre mont.

Datum: 17.11.2009
Betrachtungen: 971
PB170139

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Sperrrad mit Tachogeber mont

Datum: 17.11.2009
Betrachtungen: 1040
PB170141

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Sperrhaken mit Feder mont.

Datum: 17.11.2009
Betrachtungen: 1010
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Kunststoffführung vom B2 einlegen und Schaltwelle einschieben und festschrauben.Achtung kann um 180´ verdreht eingebaut werden.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1223
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Zwischenplatte mit Ölrohr und Dichtung einbauen.Hier und bei der Schaltschiebergehäusemontage ist auf peinlichste Sauberkeit zu achten.Keine Baumwolllappen,Zewa usw.verwenden.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1360
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Schaltschiebergehäuse mont.Darauf achten das der Schalthebel in den Schaltschieber einrastet.Alle Schrauben von innen nach außen mit 8NM festziehen.Achtung versch. Längen.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1219
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Auszug aus der Wis.Abbildung zeigt die verschiedenen Teile die evtl bei der Montage herausfallen können.

Datum: 18.12.2009
Betrachtungen: 1270
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